Ryanair

Ryanair (NASDAQ: RYAAY, LSE: RYA, ISE:12724) — ирландская крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе, со штаб-квартирой в Сордсе, графство Дублин, с основными операционными базами в аэропортах Дублина и Лондона Станстед. Она формирует самую большую часть семейства авиакомпаний Ryanair Holdings и имеет в качестве дочерних авиакомпаний Ryanair UK, Ryanair Sun и Lauda. 

В 2016 году Ryanair была крупнейшей европейской бюджетной авиакомпанией, выполняющей регулярные рейсы, и перевозила больше международных пассажиров, чем любая другая авиакомпания.

Руководство. Председатель совета директоров - Дэвид Бондерман, генеральный директор - Майкл О'Лири.

История. Компания была основана в 1984 как Danren Enterprises  ирландским миллионером Тони Райаном (основателем Guinness Peat Aviation), Крисом Райаном и Лиамом Лонерганом (владельцем туристического агентства Club Travel) как чисто региональная, что выполняла ежедневные рейсы между Уотерфорд и Гатвик. Позже авиакомпания была переименована в Ryanair.

В последующие годы компания безуспешно попыталась выйти на линию Лондон - Дублин, которое уже было занято другой ирландской компанией Aer Lingus и европейским гигантом British Airways. Ryanair оставалась убыточной.

Положение существенно изменилось, когда во главе руководства компании в 1995 стал Майкл О'Лири, который имел опыт работы советника с 1988. Он отверг старую стратегию семьи Райан и полностью сконцентрировался на концепции родоначальника дешевых авиалиний компании Southwest Airlines: "Самые низкие цены/Никаких приложений". Он также закрыл нерентабельные маршруты и ограничил парк самолетов только одним типом, полностью переоборудовав его с BAC 1-11 на Boeing 737.

С 1997 Ryanair расширила свою экспансию на континентальную Европу. Компания эксплуатирует небольшие провинциальные аэропорты - как сателлиты крупных. Как правило, это бывшие нерентабельные аэродромы или бывшие военные авиабазы ​​НАТО.

Деятельность. Ryanair обслуживает свыше 1600 направлений между 180 аэропортами в 37 странах Европы, Северной Африки (Марокко) и Ближнего Востока (Израиль и Иордания), совершая более 1600 рейсов в сутки. Основным аэропортом-хабом для авиакомпании является лондонский Станстед. Наиболее загруженным и прибыльным рейсом авиакомпании является маршрут Лондон — Дублин. 

На территории постсоветского пространства компания совершает рейсы в Киев, Харьков, Одессу, Львов, Ригу, Вильнюс, Каунас, Палангу и Таллин.

Компания предоставляет клиентам сокращённый набор услуг. Аэропорты, используемые Ryanair, как правило, находятся на значительном расстоянии от городов, обслуживаемых ими (например, аэропорт Франкфурт-Хан отдален от Франкфурта на 140 км). Всё это позволяет поддерживать стоимость билетов на минимальном уровне.

Флот. Ryanair эксплуатирует 419 (по состоянию на июль 2019) самолетов Boeing 737-800, при этом один самолет 737-700 используется в основном в качестве чартерного самолета, а также в качестве резервного и для обучения пилотов. По состоянию на март 2018 года средний возраст парка Ryanair составлял около 6,5 лет.

За 2011 год было перевезено 75 814 551 пассажир.

За 2016 год было перевезено 106,8 млн. пассажиров. Ryanair вышла на первое место по пассажирообороту в Европе, обогнав Lufthansa.

В мае 2017 года авиакомпания Ryanair заключила код-шеринговое соглашение с испанской авиакомпанией Air Europa для продажи билетов на межконтинентальные рейсы.

Безопасность. Ryanair занимает 34-е место в списке самых надёжных авиаперевозчиков мира по версии бюро JACDEC. С момента её основания у компании ни разу не было аварий, повлекших за собой человеческие жертвы. Вместе с тем, в 2012 году отмечалось увеличение числа аварийных посадок, связанных с недостатком топлива на борту.

Финансовые показатели. С 2005 г. выручка компании выросла с 1,3 млрд до 5,65 млрд евро. Чистая прибыль компании с 2005 г. была нестабильна: то повышалась –, то сокращалась, 2009 год компания и вовсе сработала с убытком в 169,2 млн евро. В целом рост чистой прибыли с 2005 г. был значительный: с 280 млн до 866,7 млн евро в 2015 г. В 2012–2014 гг. прибыль колебалась вокруг отметки в 550 млн евро, а в 2015 г. произошел скачок – по сравнению с 2014 г. чистая прибыль выросла на 343,9 млн евро.

12.04.2024 г.