Кірпа Георгій

Георгій Миколайович Кірпа – міністр транспорту України (2002-2003), міністр транспорту та зв'язку України (2004), генеральний директор Державної адміністрації залізничного транспорту України (2000-2004). Кандидат технічних наук (1997). Герой України (2002).

Місце народження. Освіта. Народився у селі Клубівка Ізяславського району Хмельницької області. 1970 року закінчив Харківський інститут інженерів залізничного транспорту. Академік транспортної академії України. Автор 14 наукових праць у галузі залізничного транспорту.

Кар'єра. 1964-1965 рр. - слюсар Клімбоського цукрового заводу у Хмельницькій області.

1965-1970 рр. – студент Харківського інституту інженерів залізничного транспорту.

У 1970 р. – черговий станцією Чоп Львівської залізниці.

1970-1971 рр. - служба в армії, м. Ярославль.

1971-1977 рр. - інженер, старший інженер, а потім начальник станції Чоп.

1977-1978 рр. - начальник відділу перевезень.

1978-1979 рр. – заступник начальника Ужгородської дільниці Львівської залізниці.

1979-1982 рр. – начальник Рівненської ділянки Львівської залізниці.

1982-1985 рр. – начальник Ужгородської дільниці.

1985-2000 рр. – перший заступник начальника, а потім начальник Львівської залізниці.

2000-2001 рр. – перший заступник міністра – генеральний директор Державної адміністрації залізничного транспорту України Міністерства транспорту України.

2001-2002 рр. – генеральний директор Державної адміністрації залізничного транспорту України.

2002-2004 рр. – міністр транспорту України, генеральний директор Укрзалізниці.

З липня по грудень 2004 р. – міністр транспорту та зв'язку України, генеральний директор Державної адміністрації залізничного транспорту України Укрзалізниця.

Погляди та оцінки. З ініціативи Георгія Кірпи було здійснено низку великих інфраструктурних проєктів, серед яких автобан Київ-Одеса та судноплавний канал Дунай - Чорне море. Завдяки йому почалося будівництво автомобільно-залізничного мостового переходу через Дніпро в Києві, відомого як "міст Кірпи". Саме за Георгія Кірпи було реконструйовано центральний залізничний вокзал столиці України та розпочалося спорудження сучасного залізничного вокзалу на станції "Дарниця". Ексміністр виступав з ініціативою створення єдиної авіакомпанії для забезпечення перевезень на внутрішніх лініях.

Георгій Кирпа був рівновіддалений від усіх олігархічних угруповань, не мав свого, але водночас був одним із найвпливовіших і найперспективніших політиків країни.

1999 року був довіреною особою кандидата в президенти України Леоніда Кучми у 120-му територіальному виборчому окрузі.

Очолював партію Відродження, до якої масово вступали працівники залізничного та інших видів транспорту.

Регалії та нагороди. Герой України із врученням ордена Держави. Заслужений працівник транспорту України Нагороджений орденами: Дружби народів, "За заслуги" III ступеня, князя Ярослава Мудрого V ступеня, Святого Володимира. Має почесну відзнаку Міністерства транспорту та морського господарства Республіки Польща.

Сім'я. Мав сина (1972 р.н.) та дочку (1974 р.н.).

Смерть. Георгія Кирпу знайшли мертвим увечері 26 грудня 2004 року на своїй дачі в селищі Бортничі під Києвом з вогнепальним пораненням у голову. На місці події було знайдено пістолет ПСМ калібру 5,45 мм та гільзу. Офіційно оголошена версія смерті - ймовірне самогубство.

26.12.2004 р.