Мілешко Роман

Роман Вікторович Мілешко – український підприємець, антикризовий менеджер, авіатор у третьому поколінні. Власник і співвласник групи компаній авіаційної галузі, що визнані критично важливими об’єктами для економіки України. Як військовий Роман Мілешко брав участь у миротворчих і гуманітарних операціях ООН. Досвід служби у Збройних силах України на офіцерських посадах – 10 років.

Є засновником благодійної ініціативи для дітей "Майбутні аеронавти України".

Освіта. Вищу освіту здобув у Харківському інституті льотчиків Військово-повітряних сил України (1993–1997) за спеціальністю «Авіація та космонавтика». 2004 року продовжив навчання у Школі післядипломної освіти ВМС США в м. Монтерей, Каліфорнія (США), де вивчав курс "Управління ресурсами у сфері міжнародної безпеки". Здобув ступінь MBA.

Кар'єра. За 10 років служби в авіації Військово-морських сил пройшов шлях від льотчика-штурмана вертольота Мі-8 до заступника начальника відділу морської авіації Командування ВМС ЗС України.

2002–2003 – служба у 20-му вертолітному загоні Місії ООН у Сьєрра-Леоне (Український вертолітний підрозділ).

2006–2007 – заступник начальника Відділу морської авіації – начальник служби безпеки польотів Командування ВМС ЗС України (м. Севастополь).

2006–2007 – долучення до підготовки флагмана ВМС України фрегата "Гетьман Сагайдачний" до участі в антитерористичній операції НАТО в Середземному морі "Активні зусилля". У межах цього проєкту налагодив взаємодію командування ВМС України в Севастополі з керівництвом відповідних авіаційних підрозділів компонентів США й НАТО.

2006–2007 – український національний представник у робочій групі з питань стандартизації процесів організації, виконання та забезпечення польотів вертольотів з кораблів, що не є авіаносцями, HOSTAC WG – офіційного органу Агентства стандартизації НАТО.

2007–2015 – робота консультантом і комерційним посередником у кількох іноземних компаніях, що спеціалізуються на авіаперевезеннях; діяльність охоплювала країни Близького Сходу, Африки й США.

2007–2008 – керівник проєкту авіакомпанії "BURUNDAIAVIA JSC" (Казахстан) з вертолітних перевезень на підтримку Місії ООН й Африканського Союзу в Дарфурі (Судан).

2008–2009 – регіональний менеджер авіакомпанії "BURUNDAIAVIA JSC" (Алмати, Казахстан). Керував вертолітними операціями в Африці й Афганістані.

2009–2015 – незалежний міжнародний консультант із питань експлуатації комерційних літаків у складнодоступних районах з несприятливими й небезпечними умовами.

Створення та розвиток авіаційного бізнесу. 2015 року разом з партнерами відкрив в ОАЕ компанію "Expedition Aviation", що спеціалізується на авіапідтримці миротворчих і гуманітарних місій, працює в межах гуманітарних програм. Компанія "Expedition Aviation" забезпечує авіаційну підтримку операцій з ліквідації наслідків стихійних лих і гуманітарні програми під егідою глобальних міжнародних організацій та урядів провідних держав у складнодоступних районах з несприятливими та небезпечними умовами. Роману Мілешку належить 40 % акцій. Власниками решти 60 % є його партнери з Канади та Грузії.

З 2018 року – співвласник ПрАТ "Авіакомпанія Constanta" – одного зі світових лідерів у здійсненні регіональних авіаційних перевезень, що забезпечують миротворчі й гуманітарні місії у складних та надзвичайних умовах. Компанія працює на Близькому Сході, у країнах Африки. Авіакомпанія "Constanta" входить до десятки авіакомпаній у світі, які здатні надавати послуги такої складності. Є офіційним авіаперевізником міжнародних організацій, що фінансуються урядами країн, а також Всесвітньої продовольчої програми (World Food Programme). Компанія є найбільшим у світі оператором українських літаків марки "Антонов".

2018 року Роман Мілешко почав комплексну інвестиційну програму з модернізації авіаційно-технічної бази підприємства в м. Запоріжжі, а також переорієнтував діяльність підприємства на перспективніші ринки країн Африки (Сомалі, Демократична Республіка Конго, Південний Судан) і Туреччини. Основний напрям діяльності компанії – надання послуг у сфері вантажної, пасажирської, транспортно-санітарної авіації в особливо небезпечних районах і суворих кліматичних умовах.

Під керівництвом Романа Мілешка відбулася модернізація флоту авіакомпанії "Constanta" зі застарілих радянських ЯК-40 на літаки українського виробництва ДП "Антонов", зокрема Ан-26, Ан-26-100 та Ан-74ТК-100. З метою створення повного циклу обслуговування та модернізації літаків виробництва ДП "Антонов" новий власник залучив професійний менеджмент та авіаційно-технічний персонал високого рівня.

У квітні 2024 року "Constanta" оновила Наглядову раду та структуру власності й трансформувалася з українського бізнесу в міжнародний. Власниками пакетів акцій, окрім Романа Мілешка, стали бізнесмени зі США, Швеції та Великої Британії. Наглядову раду очолив відомий як у США, так і в Україні Девід Л. Грандж — легендарний генерал армії США у відставці.

Ставши міжнародною компанією, "Constanta" продовжує зберігати свою українську ідентичність не тільки у структурі власності (Р. Мілешко продовжує володіти 78 % акцій), а й у своїй команді. Філософія компанії передбачає, що в ній мають працювати українські фахівці.

Історія придбання авіакомпанії "Constanta". В інтерв’ю виданню "Forbes" у жовтні 2023 року Роман Мілешко так прокоментував придбання компанії:

"2018-го компанія “AP Holdings Limited” продала мені 49 % акцій ПрАТ “Авіакомпанія Constanta”. 2 % акцій компанії також придбав український підприємець Михайло Моїсеєнко. Через невиплату боргових зобов’язань “AP Holdings Limited” перед “Expedition Aviation FZC” 2020 року я звернувся до суду. 2021-го в результаті судового спору між мною та компанією “AP Holdings Limited” було укладено мирову угоду в Господарському суді міста Дубай (ОАЕ), відповідно до якої “AP Holdings Limited” передала мені 49 % акцій ПрАТ “Авіакомпанія Constanta”. 2022 року Лондонський комерційний арбітражний суд після дворічного розгляду судового спору за англійським правом також ухвалив рішення у справі за позовом “Expedition Aviation FZC” до “AP Holdings Limited”, згідно з яким “AP Holdings Limited” було визнано боржником перед компанією “Expedition Aviation FZC” на суму понад $850 тис".

Роман Мілешко також є власником компаній:
"H3 Operations" (100% акцій) – один з найбільших вертолітних перевізників України. Спеціалізується на міжнародних гуманітарних і спеціалізованих авіаційних послугах. Компанія брала участь у гасінні лісових пожеж у Туреччині (2021), Греції (2022), ліквідації наслідків стихійного лиха на Мадагаскарі (2023). У межах співпраці зі Всесвітньою продовольчою програмою ООН екіпажі компанії виконували доставку продовольства в таких складних регіонах, як Буркіна-Фасо й Центральноафриканська Республіка (2022).

ТОВ "КСЄНА" (100% акцій) – авіакомпанія для виконання спеціальних авіаційних робіт. Є першою в Україні приватною авіакомпанією, що забезпечує авіаційні роботи з пожежогасіння на комерційній основі на літаку Ан-32П. З 2021 року працює в Туреччині.

ТОВ НВФ "МС АВІА-ГРЕЙД" (51% акцій) – спеціалізується на дообладнанні, модернізації та розробці авіаційної техніки й безпілотних систем.

Особистий вклад у повернення довіри до українських літаків "Антонов" у Кенії. З 2009 року було введено заборону на польоти літаків марки "Антонов" у повітряному просторі Кенії. Авіаційна влада країни пояснювала заборону низьким рівнем володіння екіпажами англійською мовою, а також відсутністю сертифікатів, виданих Європейським Союзом чи США.

2019 року авіакомпанія "Constanta" у співпраці з посольством України в Кенії почала перемовини з кенійським урядом щодо зняття заборони на використання українських літаків. Це дало можливість "Constanta" розпочати роботу в цій країні. Дозволи на польоти в ЄС, Великій Британії та США, а також реєстрація як постачальника послуг для міжнародних організацій, що має "Constanta", зрештою переконали авіаційну владу Кенії. У результаті ця країна підтвердила спеціальну процедуру, яка нині дозволяє отримувати дозволи на роботу літакам марки "Антонов" будь-якій компанії.

Благодійна ініціатива "Майбутні аеронавти України". "Майбутні аеронавти України" – це унікальний за масштабністю проєкт, що запроваджений у м. Запоріжжі та спрямований на виховання майбутніх авіаторів й авіабудівників. Проєкт реалізується за спільної ініціативи Романа Мілешка й керівництва Запорізького міського палацу дитячої та юнацької творчості, де було створено два дитячі гуртки: з авіабудування (2020) та з робототехніки (2021). Ініціатива діє в межах програм із соціальної відповідальності авіакомпанії "Constanta".

Серед найвагоміших проєктів гуртка з авіамоделювання – створення авіамоделей. Саме так відбувається засвоєння основ авіаконструювання, проєктування, пілотування. Першим керівником гуртка став Олексій Голубков. Партнером проєкту є громадська спілка "Стратегія економічного розвитку" в співпраці з науковцями Національного університету "Запорізька політехніка".

На заняттях гуртка вихованці здобувають знання з технології виготовлення різних класів авіамоделей, отримують досвід проєктування та конструювання власних літальних апаратів. Юні авіатори вчаться пілотуванню авіамоделями літаків у комп’ютерних симуляторах (згодом також – на авіатренажері літака).

Гурток робототехніки об’єднує творчу молодь, яка цікавиться передовими технологіями, конструюванням, 3D-проєктуванням, електронікою, програмуванням мікроконтролерів, а також допомагає отримати професійні навички з технічних спеціальностей для навчання майбутній професії.

У роботі гуртка використовується міжнародний досвід розвитку гуртків авіамоделювання, зокрема – ігрова форма навчання на основі гри "Повітряний бій", що вдосконалює льотні навички й технологічний рівень гуртківців.

Родина. Одружений, виховує двох дітей.

12.11.2024 р.