Запорізький автомобілебудівний завод

ПАТ "Запорізький автомобілебудівний завод" (ЗАЗ) – український виробник легкових автомобілів, а також фургонів та автобусів. Основне виробництво зосереджено у місті Запоріжжі. Входить до групи компаній УкрАвто.

Крім головного заводу, до складу ЗАЗ входять госпрозрахункові підприємства, що спеціалізуються на окремих видах робіт. Це ХРП "АвтоЗАЗ-Мотор" у Мелітополі, "Іллічівський завод автоагрегатів" в Одеській області та "Іскра" у місті Роди.

У квітні 2011 року форма акціонерного товариства змінюється на публічне акціонерне товариство – ПАТ "Запорізький автомобілебудівний завод".

26 грудня 2016 року ПАТ "Запорізький автомобілебудівний завод" вкотре змінив форму власності та назву на "Приватне акціонерне товариство "Промавтоінвест".

Власник. Запорізький автомобілебудівний завод входить до корпорації УкрАВТО бізнесмена Таріела Васадзе.

Історія. Запорізький автомобілебудівний завод, відомий у СРСР виробництвом бюджетних малолітражок "Запорожець", був заснований у 1963 році. Підприємство має повний цикл виробництва легкових автомобілів, який включає штампування, зварювання, фарбування, обладнання кузова та складання автомобіля. На базі запорізького автозаводу випускалася широка гама легкових автомобілів класів B, C, D, E, S, M - від вітчизняних "Таврії" та "Сенсу" до іменитих "Опеля", "Шевроле" та "Мерседеса". У березні 2003-го корпорація "УкрАвто", яка контролює це автопідприємство, та ЗАТ "ЗАЗ" підписали договір про співпрацю з компанією "Adam Opel AG". У рамках проєкту ЗАЗ розпочав складання автомобілів марки "Опель" моделей "Вектра", "Астра", "Корса" з машинокомплектів, що ввозяться в Україну.

ЗАЗ також займається збутом автомобілів, запчастин та комплектуючих на внутрішньому та зовнішньому ринках; організує будівництво та реконструкцію центрів технічного обслуговування легкових авто; розробляє нову автомобільну техніку та технологічне оснащення для її виробництва; проводить випробування транспортних засобів, запасних частин на відповідність технічним вимогам та нормам. Потужності розташованого у Запоріжжі головного заводу ЗАТ "ЗАЗ" розраховані на випуск понад 150 тис авто на рік. У січні-квітні 2007-го на ЗАЗі було вироблено 76 838 автомобілів. У тому числі 1014 автомобілів "Таврія", 1463 - "Таврія-Пікап", 4938 - "Славута", 7962 - "Сенс", 17565 - "Ланос Т-150", 1945 - "Опель-CKD", 598 - "Астра-Н», 4945 – "ВАЗ-2107", 993 – "ВАЗ-21093", 5157 – "ВАЗ-21099", а також 30258 авто інших марок.

13 березня 2012 року розпочався продаж нової моделі ZAZ Vida в Україні. 23 листопада 2012 року завод припинив виробництво до 6 лютого 2013 року.

У жовтні 2013 року ЗАЗ став одним із трьох підприємств України з прийому та розбирання транспортних засобів відповідно до програми утилізації автомашин.

У липні 2014 року завод випустив лише вісім автомашин. 18 липня 2014 року адміністрація заводу прийняла рішення про скорочення 2,1 тисячі працівників. У серпні 2014 року завод перейшов на триденний робочий тиждень. Наприкінці 2014 року завод фактично зупинив випуск автомобілів, виробляючи лише запчастини.

Порівняно з 2014 роком, у 2015 році продаж ЗАЗу скоротився з 7 463 до 2 893 авто, а частка ринку — з 8 до 6,23%. У 2015 році автозавод випустив 3937 одиниць автотранспорту (на 71% менше, ніж у 2014 році). Підприємство порівняно з попереднім роком скоротило випуск легкових автомобілів на 71% - до 3624 од. У січні 2016 року завод зупинився та перейшов на випуск машинокомплектів для General Motors у Єгипті, де випускають 20 тис авто Lanos на рік. На заводі працює трохи більше 1 тисячі людей. У травні 2016 року ЗАЗ презентував концепт Slavuta Nova, який був розроблений спільно з Chery Automobile, проте говорити про серійне виробництво не доводиться.

Станом на кінець 2016 року після тривалого простою відновлено виробництво автомобілів та автобусів. У грудні 2016 року на Запорізькому автозаводі розпочався серійний випуск легкового фургона ZAZ Vida Cargo.

29 листопада 2017 року виробництво ZAZ Lanos було припинено.

Завод у 2017 році скоротив чистий дохід на 15% до попереднього року — до 434,62 млн грн, чистий збиток знизився у 2,1 раза — до 287,75 млн грн. За даними фінансового звіту підприємства за 2017 рік, на початок поточного року загальна сума заборгованості ЗАЗ становила 4 млрд 416,7 млн грн, зокрема кредити банків 1 млрд 775 млн грн.

За 10 місяців 2018 року завод випустив лише 118 автотранспортних засобів, у тому числі 85 комерційних авто та 33 автобуси. У 2018 році підприємство не випустило жодної легкової машини, але продовжувало виготовляти кузовні деталі.

6 грудня 2018 року розпочато процедуру банкрутства заводу.

У травні 2019 року майно ЗАЗу виставлено на торги, розпродаж майна здійснює Українська Центральна універсальна товарна біржа.

У березні 2020 року завод розпочав пробне виробництво автомобілів марки LADA: седана Vesta, кросовера XRAY та універсала Largus. Машини почали постачати дилерам. Про серійний випуск поки що не йдеться.

У вересні 2020 року ЗАЗ розпочав складання автомобілів Groupe Renault для України.

У планах на 2022 рік ЗАЗ планує продовжити випуск автомобілів, що складаються із моделей KIA RIO sedan, KIA RIO X, Renault ARKANA, а також моделей автобусів ЗАЗ-A08 (у модифікаціях шкільний, приміський та міський), автобусів середнього класу ЗАЗ-A10.

15.05.2024 р.